第3章 引擎下的暗流
重生之我在長(zhǎng)城汽車當(dāng)路試員
P01項(xiàng)目組的日子像上了發(fā)條。
傳動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)定的初戰(zhàn)告捷，讓我這個(gè)“空降”組長(zhǎng)總算有了點(diǎn)立足的資本。
張雅和趙輝干勁十足，李默雖然依舊話少，但交給他的任務(wù)總能一絲不茍地完成，偶爾還會(huì)拿著數(shù)據(jù)主動(dòng)來(lái)找我討論。
表面上，一切都在向著積極的方向發(fā)展。
但平靜的水面之下，暗流從未停止涌動(dòng)。
我的權(quán)限提升后，能接觸到更底層的設(shè)計(jì)文檔和試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
一個(gè)周末的深夜，辦公室里只剩下我對(duì)著屏幕，逐行審閱著P01動(dòng)力總成，特別是那臺(tái)新款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性測(cè)試報(bào)告。
馮總工對(duì)細(xì)節(jié)的苛求近乎**，任何一點(diǎn)異常都不允許放過(guò)。
一段關(guān)于“低速高負(fù)荷工況下，排氣歧管連接處疑似熱應(yīng)力裂紋”的備注，引起了我的注意。
報(bào)告結(jié)論是“偶發(fā)現(xiàn)象，需持續(xù)觀察”，附著的熱成像圖片模糊不清，裂紋跡象極其細(xì)微。
我的心臟猛地一縮。
這段描述，觸動(dòng)了記憶深處一個(gè)幾乎被遺忘的角落。
前世，大概在坦克300上市一年后，似乎零星曝出過(guò)一些關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)艙漏氣、動(dòng)力下降的投訴，但當(dāng)時(shí)**焦點(diǎn)都在其硬派設(shè)計(jì)和火爆銷量上，這點(diǎn)雜音很快被淹沒(méi)。
后來(lái)我跳槽去了新勢(shì)力，也就沒(méi)再關(guān)注。
難道……根源在這里？
我立刻調(diào)出所有相關(guān)的振動(dòng)、熱循環(huán)測(cè)試數(shù)據(jù)，以及排氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖紙。
對(duì)著屏幕，我下意識(shí)地用指尖在桌面上劃拉著排氣歧管到渦輪增壓器那段管路的形狀，腦海中模擬著冷熱交替下的應(yīng)力集中點(diǎn)。
“你看這里，”一個(gè)聲音突然在身后響起，嚇了我一跳。
是李默，他不知何時(shí)回來(lái)了，手里端著杯咖啡，眉頭緊鎖地指著屏幕上我剛剛放大的一段振動(dòng)頻譜，“中冷器進(jìn)口管路的固定點(diǎn)，在特定發(fā)動(dòng)機(jī)階次頻率下，振動(dòng)加速度超限了。
雖然沒(méi)到破壞程度，但長(zhǎng)此以往，卡箍容易松動(dòng)，可能導(dǎo)致漏氣。”
我心頭一震。
李默指出的問(wèn)題，和我懷疑的排氣歧管熱應(yīng)力，看似不首接相關(guān)，卻都指向同一個(gè)結(jié)果——進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏，導(dǎo)致空燃比異常，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降！
“還有這里，”李默俯身，熟練地操作鍵盤調(diào)出另一組數(shù)據(jù)，是發(fā)動(dòng)機(jī)在不同環(huán)境溫度下的進(jìn)氣壓力曲線，“低溫環(huán)境下，增壓壓力建立偏慢，感覺(jué)……像是渦輪廢氣端有輕微泄漏，能量損失了。”
我們倆對(duì)視了一眼，都從對(duì)方眼中看到了凝重。
一個(gè)是基于未來(lái)模糊記憶的推測(cè)，一個(gè)是基于扎實(shí)數(shù)據(jù)分析和工程首覺(jué)的判斷，竟然指向了同一個(gè)潛在的風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域——從排氣歧管到渦輪，這段高溫高壓的“咽喉”地帶。
“這不是偶發(fā)?！?br>
我深吸一口氣，指著那份被定性為“需觀察”的報(bào)告，“這是設(shè)計(jì)缺陷。
排氣歧管結(jié)構(gòu)剛度不足，與渦輪連接的法蘭面在極端熱應(yīng)力下可能產(chǎn)生微變形，導(dǎo)致密封失效。
低速高負(fù)荷只是誘因，讓它提前暴露了?！?br>
李默沉默了片刻，點(diǎn)了點(diǎn)頭：“可能性很大。
但……沒(méi)有確鑿證據(jù)。
按流程，我們需要更精確的應(yīng)變片測(cè)試和臺(tái)架破壞性實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證，這需要時(shí)間，而且……”他頓了頓，“動(dòng)力系統(tǒng)部那邊，不會(huì)輕易承認(rèn)是設(shè)計(jì)問(wèn)題，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)本體?！?br>
我明白他的意思。
動(dòng)力系統(tǒng)部是公司的核心部門，權(quán)威不容挑戰(zhàn)。
我們標(biāo)定組，在某些“老資格”眼里，不過(guò)是給發(fā)動(dòng)機(jī)“打補(bǔ)丁”的。
首接質(zhì)疑他們的設(shè)計(jì)，無(wú)異于捅馬蜂窩。
但問(wèn)題必須解決。
第二天，我?guī)е砗玫臄?shù)據(jù)和初步分析報(bào)告，找到了劉工。
果然，他只看了一眼，眉頭就皺成了川字。
“童工，你的警惕性是好的。
但是不是有點(diǎn)……小題大做了？”
劉工推了推眼鏡，語(yǔ)氣盡量平和，“排氣歧管是成熟設(shè)計(jì)，材料和應(yīng)用都經(jīng)過(guò)驗(yàn)證。
目前的測(cè)試數(shù)據(jù)，遠(yuǎn)未達(dá)到失效標(biāo)準(zhǔn)。
至于李工提到的振動(dòng)問(wèn)題，調(diào)整一下卡箍位置和剛度就能解決?！?br>
“劉工，這不是小題大做?！?br>
我堅(jiān)持道，“這些問(wèn)題單獨(dú)看，或許都不致命。
但組合在一起，在長(zhǎng)期、惡劣的越野工況下，極有可能演變成批量性的質(zhì)量隱患。
等到用戶端爆發(fā)，就晚了。”
“長(zhǎng)期？
惡劣？
用戶端？”
劉工笑了笑，帶著一絲不以為然，“童工，你路試經(jīng)驗(yàn)豐富，但可能對(duì)設(shè)計(jì)和驗(yàn)證流程還不太了解。
我們的耐久性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，己經(jīng)遠(yuǎn)超用戶正常使用強(qiáng)度了?！?br>
溝通陷入了僵局。
我知道，僅憑推測(cè)和間接數(shù)據(jù)，無(wú)法說(shuō)服他們。
就在我以為不得不驚動(dòng)馮總工時(shí)，轉(zhuǎn)機(jī)以一種意想不到的方式出現(xiàn)了。
公司內(nèi)部技術(shù)論壇的匿名板塊，突然出現(xiàn)了一個(gè)帖子。
帖子標(biāo)題很聳動(dòng)——《P01動(dòng)力心臟的隱疾？
》，內(nèi)容詳實(shí)列舉了排氣歧管熱應(yīng)力、中冷器管路振動(dòng)、低溫增壓延遲等幾個(gè)問(wèn)題，數(shù)據(jù)引用精準(zhǔn)，分析邏輯清晰，雖然沒(méi)有首接下結(jié)論是設(shè)計(jì)缺陷，但引導(dǎo)性極強(qiáng)。
發(fā)帖人ID是“Ghost in the Machine”（機(jī)器中的幽靈）。
帖子立刻在內(nèi)部引起了軒然**。
動(dòng)力系統(tǒng)部暴跳如雷，聲稱這是惡意詆毀，要求徹查發(fā)帖人。
項(xiàng)目組內(nèi)部也人心惶惶。
我第一時(shí)間想到了李默。
只有他，同時(shí)清楚這幾個(gè)問(wèn)題點(diǎn)，并且有能力做出如此專業(yè)的分析。
我找到他時(shí)，他正在實(shí)驗(yàn)室里對(duì)著臺(tái)架設(shè)備記錄數(shù)據(jù)，表情一如既往的平靜。
“帖子是你發(fā)的？”
我首接問(wèn)。
他抬起頭，看了我一眼，沒(méi)有否認(rèn)：“有問(wèn)題嗎？
正規(guī)渠道走不通，只能用點(diǎn)非常手段。
不能讓問(wèn)題被掩蓋?！?br>
“你知道這會(huì)惹多**煩嗎？”
“知道。”
他低下頭，繼續(xù)記錄數(shù)據(jù)，“但總比車賣出去之后，讓用戶惹上麻煩要好?！?br>
他的語(yǔ)氣很淡，卻帶著一種不容置疑的執(zhí)拗。
我看著他，突然明白了這個(gè)平時(shí)沉默寡言的同事，內(nèi)心有著怎樣的一種堅(jiān)持。
匿名帖事件，雖然方式激烈，但確實(shí)撕開(kāi)了一道口子。
壓力給到了動(dòng)力系統(tǒng)部。
馮總工親自過(guò)問(wèn)，下令成立聯(lián)合排查小組，由他首接牽頭，動(dòng)力系統(tǒng)部、我們標(biāo)定組，以及質(zhì)量中心共同參與，對(duì)P01的排氣-渦輪系統(tǒng)進(jìn)行徹查。
接下來(lái)的幾周，氣氛緊張。
聯(lián)合小組在試驗(yàn)場(chǎng)和臺(tái)架實(shí)驗(yàn)室之間連軸轉(zhuǎn)。
我們給測(cè)試車加裝了密密麻麻的傳感器，監(jiān)測(cè)著排氣歧管關(guān)鍵點(diǎn)的應(yīng)變、溫度場(chǎng)分布、振動(dòng)頻譜。
動(dòng)力系統(tǒng)部派來(lái)的工程師臉色一首不太好看，但在馮總工坐鎮(zhèn)下，也只能配合。
數(shù)據(jù)不斷積累，趨勢(shì)越來(lái)越明顯。
在模擬連續(xù)越野爬坡的極端工況循環(huán)中，排氣歧管特定位置的應(yīng)力值，確實(shí)多次逼近材料疲勞極限，并且捕捉到了幾次微小的、可恢復(fù)的塑性變形。
這完美解釋了我最初懷疑的熱應(yīng)力裂紋傾向，以及李默發(fā)現(xiàn)的廢氣泄漏和增壓延遲現(xiàn)象！
臺(tái)架實(shí)驗(yàn)室里，當(dāng)著所有聯(lián)合小組成員的面，馮總工看著最終的數(shù)據(jù)報(bào)告，久久沒(méi)有說(shuō)話。
屏幕上，那條代表應(yīng)力變化的曲線，像一條猙獰的毒蛇，在紅線邊緣反復(fù)跳躍。
“拆?！?br>
他終于開(kāi)口，聲音不大，卻帶著千鈞之力。
一臺(tái)全新的P01發(fā)動(dòng)機(jī)被吊上拆解臺(tái)。
當(dāng)排氣歧管被小心地拆卸下來(lái)后，真相大白。
在對(duì)應(yīng)傳感器監(jiān)測(cè)到最大應(yīng)力的位置，歧管背部，赫然可見(jiàn)幾條極其細(xì)微的、需要借助放大鏡才能清晰觀察到的龜裂痕跡！
實(shí)驗(yàn)室里一片死寂。
動(dòng)力系統(tǒng)部的工程師臉色煞白。
馮總工拿起那個(gè)沉重的鑄鐵部件，用手指撫過(guò)那些細(xì)微的裂紋，然后重重地放下，發(fā)出“哐當(dāng)”一聲悶響。
“重新設(shè)計(jì)！
加強(qiáng)結(jié)構(gòu)！
所有試驗(yàn)計(jì)劃順延！”
他的目光掃過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)部的負(fù)責(zé)人，銳利如刀，“我要的不是‘遠(yuǎn)超標(biāo)準(zhǔn)’，是萬(wàn)無(wú)一失！”
他轉(zhuǎn)向我和李默，眼神復(fù)雜，有贊許，也有一絲后怕：“你們兩個(gè)，這次立了大功。
尤其是你，童曉，警惕性很高，判斷很準(zhǔn)。”
風(fēng)波過(guò)后，P01項(xiàng)目組進(jìn)行了一次不大不小的人員調(diào)整。
動(dòng)力系統(tǒng)部那位負(fù)責(zé)排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)的工程師被調(diào)離，劉工對(duì)我和李默的態(tài)度也明顯多了幾分真正的尊重。
一天下班，李默叫住我：“童組，那天……謝謝你沒(méi)在馮總面前點(diǎn)破帖子的事?！?br>
我搖搖頭：“方法雖然冒險(xiǎn)，但結(jié)果是對(duì)的。
以后……盡量還是走正規(guī)渠道吧?！?br>
他難得地笑了笑，沒(méi)說(shuō)話。
晚上，我收到一封內(nèi)部郵件，是馮總工首接發(fā)來(lái)的，內(nèi)容只有簡(jiǎn)短的一句：“下周隨我去參加集團(tuán)技術(shù)規(guī)劃研討會(huì)，準(zhǔn)備一下，可能會(huì)有關(guān)于下一代動(dòng)力平臺(tái)的話題。”
我看著這封郵件，知道這意味著我正被拉入更核心的圈子。
技術(shù)問(wèn)題的解決，只是第一步。
在這家龐大的企業(yè)里，技術(shù)的推進(jìn)，從來(lái)都不僅僅是技術(shù)本身。
我關(guān)掉電腦，窗外，保定城的燈火次第亮起。
引擎的轟鳴似乎還在耳邊回響，而水面之下的暗流，依舊在未知的方向涌動(dòng)。
傳動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)定的初戰(zhàn)告捷，讓我這個(gè)“空降”組長(zhǎng)總算有了點(diǎn)立足的資本。
張雅和趙輝干勁十足，李默雖然依舊話少，但交給他的任務(wù)總能一絲不茍地完成，偶爾還會(huì)拿著數(shù)據(jù)主動(dòng)來(lái)找我討論。
表面上，一切都在向著積極的方向發(fā)展。
但平靜的水面之下，暗流從未停止涌動(dòng)。
我的權(quán)限提升后，能接觸到更底層的設(shè)計(jì)文檔和試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
一個(gè)周末的深夜，辦公室里只剩下我對(duì)著屏幕，逐行審閱著P01動(dòng)力總成，特別是那臺(tái)新款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性測(cè)試報(bào)告。
馮總工對(duì)細(xì)節(jié)的苛求近乎**，任何一點(diǎn)異常都不允許放過(guò)。
一段關(guān)于“低速高負(fù)荷工況下，排氣歧管連接處疑似熱應(yīng)力裂紋”的備注，引起了我的注意。
報(bào)告結(jié)論是“偶發(fā)現(xiàn)象，需持續(xù)觀察”，附著的熱成像圖片模糊不清，裂紋跡象極其細(xì)微。
我的心臟猛地一縮。
這段描述，觸動(dòng)了記憶深處一個(gè)幾乎被遺忘的角落。
前世，大概在坦克300上市一年后，似乎零星曝出過(guò)一些關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)艙漏氣、動(dòng)力下降的投訴，但當(dāng)時(shí)**焦點(diǎn)都在其硬派設(shè)計(jì)和火爆銷量上，這點(diǎn)雜音很快被淹沒(méi)。
后來(lái)我跳槽去了新勢(shì)力，也就沒(méi)再關(guān)注。
難道……根源在這里？
我立刻調(diào)出所有相關(guān)的振動(dòng)、熱循環(huán)測(cè)試數(shù)據(jù)，以及排氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖紙。
對(duì)著屏幕，我下意識(shí)地用指尖在桌面上劃拉著排氣歧管到渦輪增壓器那段管路的形狀，腦海中模擬著冷熱交替下的應(yīng)力集中點(diǎn)。
“你看這里，”一個(gè)聲音突然在身后響起，嚇了我一跳。
是李默，他不知何時(shí)回來(lái)了，手里端著杯咖啡，眉頭緊鎖地指著屏幕上我剛剛放大的一段振動(dòng)頻譜，“中冷器進(jìn)口管路的固定點(diǎn)，在特定發(fā)動(dòng)機(jī)階次頻率下，振動(dòng)加速度超限了。
雖然沒(méi)到破壞程度，但長(zhǎng)此以往，卡箍容易松動(dòng)，可能導(dǎo)致漏氣。”
我心頭一震。
李默指出的問(wèn)題，和我懷疑的排氣歧管熱應(yīng)力，看似不首接相關(guān)，卻都指向同一個(gè)結(jié)果——進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏，導(dǎo)致空燃比異常，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降！
“還有這里，”李默俯身，熟練地操作鍵盤調(diào)出另一組數(shù)據(jù)，是發(fā)動(dòng)機(jī)在不同環(huán)境溫度下的進(jìn)氣壓力曲線，“低溫環(huán)境下，增壓壓力建立偏慢，感覺(jué)……像是渦輪廢氣端有輕微泄漏，能量損失了。”
我們倆對(duì)視了一眼，都從對(duì)方眼中看到了凝重。
一個(gè)是基于未來(lái)模糊記憶的推測(cè)，一個(gè)是基于扎實(shí)數(shù)據(jù)分析和工程首覺(jué)的判斷，竟然指向了同一個(gè)潛在的風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域——從排氣歧管到渦輪，這段高溫高壓的“咽喉”地帶。
“這不是偶發(fā)?！?br>
我深吸一口氣，指著那份被定性為“需觀察”的報(bào)告，“這是設(shè)計(jì)缺陷。
排氣歧管結(jié)構(gòu)剛度不足，與渦輪連接的法蘭面在極端熱應(yīng)力下可能產(chǎn)生微變形，導(dǎo)致密封失效。
低速高負(fù)荷只是誘因，讓它提前暴露了?！?br>
李默沉默了片刻，點(diǎn)了點(diǎn)頭：“可能性很大。
但……沒(méi)有確鑿證據(jù)。
按流程，我們需要更精確的應(yīng)變片測(cè)試和臺(tái)架破壞性實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證，這需要時(shí)間，而且……”他頓了頓，“動(dòng)力系統(tǒng)部那邊，不會(huì)輕易承認(rèn)是設(shè)計(jì)問(wèn)題，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)本體?！?br>
我明白他的意思。
動(dòng)力系統(tǒng)部是公司的核心部門，權(quán)威不容挑戰(zhàn)。
我們標(biāo)定組，在某些“老資格”眼里，不過(guò)是給發(fā)動(dòng)機(jī)“打補(bǔ)丁”的。
首接質(zhì)疑他們的設(shè)計(jì)，無(wú)異于捅馬蜂窩。
但問(wèn)題必須解決。
第二天，我?guī)е砗玫臄?shù)據(jù)和初步分析報(bào)告，找到了劉工。
果然，他只看了一眼，眉頭就皺成了川字。
“童工，你的警惕性是好的。
但是不是有點(diǎn)……小題大做了？”
劉工推了推眼鏡，語(yǔ)氣盡量平和，“排氣歧管是成熟設(shè)計(jì)，材料和應(yīng)用都經(jīng)過(guò)驗(yàn)證。
目前的測(cè)試數(shù)據(jù)，遠(yuǎn)未達(dá)到失效標(biāo)準(zhǔn)。
至于李工提到的振動(dòng)問(wèn)題，調(diào)整一下卡箍位置和剛度就能解決?！?br>
“劉工，這不是小題大做?！?br>
我堅(jiān)持道，“這些問(wèn)題單獨(dú)看，或許都不致命。
但組合在一起，在長(zhǎng)期、惡劣的越野工況下，極有可能演變成批量性的質(zhì)量隱患。
等到用戶端爆發(fā)，就晚了。”
“長(zhǎng)期？
惡劣？
用戶端？”
劉工笑了笑，帶著一絲不以為然，“童工，你路試經(jīng)驗(yàn)豐富，但可能對(duì)設(shè)計(jì)和驗(yàn)證流程還不太了解。
我們的耐久性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，己經(jīng)遠(yuǎn)超用戶正常使用強(qiáng)度了?！?br>
溝通陷入了僵局。
我知道，僅憑推測(cè)和間接數(shù)據(jù)，無(wú)法說(shuō)服他們。
就在我以為不得不驚動(dòng)馮總工時(shí)，轉(zhuǎn)機(jī)以一種意想不到的方式出現(xiàn)了。
公司內(nèi)部技術(shù)論壇的匿名板塊，突然出現(xiàn)了一個(gè)帖子。
帖子標(biāo)題很聳動(dòng)——《P01動(dòng)力心臟的隱疾？
》，內(nèi)容詳實(shí)列舉了排氣歧管熱應(yīng)力、中冷器管路振動(dòng)、低溫增壓延遲等幾個(gè)問(wèn)題，數(shù)據(jù)引用精準(zhǔn)，分析邏輯清晰，雖然沒(méi)有首接下結(jié)論是設(shè)計(jì)缺陷，但引導(dǎo)性極強(qiáng)。
發(fā)帖人ID是“Ghost in the Machine”（機(jī)器中的幽靈）。
帖子立刻在內(nèi)部引起了軒然**。
動(dòng)力系統(tǒng)部暴跳如雷，聲稱這是惡意詆毀，要求徹查發(fā)帖人。
項(xiàng)目組內(nèi)部也人心惶惶。
我第一時(shí)間想到了李默。
只有他，同時(shí)清楚這幾個(gè)問(wèn)題點(diǎn)，并且有能力做出如此專業(yè)的分析。
我找到他時(shí)，他正在實(shí)驗(yàn)室里對(duì)著臺(tái)架設(shè)備記錄數(shù)據(jù)，表情一如既往的平靜。
“帖子是你發(fā)的？”
我首接問(wèn)。
他抬起頭，看了我一眼，沒(méi)有否認(rèn)：“有問(wèn)題嗎？
正規(guī)渠道走不通，只能用點(diǎn)非常手段。
不能讓問(wèn)題被掩蓋?！?br>
“你知道這會(huì)惹多**煩嗎？”
“知道。”
他低下頭，繼續(xù)記錄數(shù)據(jù)，“但總比車賣出去之后，讓用戶惹上麻煩要好?！?br>
他的語(yǔ)氣很淡，卻帶著一種不容置疑的執(zhí)拗。
我看著他，突然明白了這個(gè)平時(shí)沉默寡言的同事，內(nèi)心有著怎樣的一種堅(jiān)持。
匿名帖事件，雖然方式激烈，但確實(shí)撕開(kāi)了一道口子。
壓力給到了動(dòng)力系統(tǒng)部。
馮總工親自過(guò)問(wèn)，下令成立聯(lián)合排查小組，由他首接牽頭，動(dòng)力系統(tǒng)部、我們標(biāo)定組，以及質(zhì)量中心共同參與，對(duì)P01的排氣-渦輪系統(tǒng)進(jìn)行徹查。
接下來(lái)的幾周，氣氛緊張。
聯(lián)合小組在試驗(yàn)場(chǎng)和臺(tái)架實(shí)驗(yàn)室之間連軸轉(zhuǎn)。
我們給測(cè)試車加裝了密密麻麻的傳感器，監(jiān)測(cè)著排氣歧管關(guān)鍵點(diǎn)的應(yīng)變、溫度場(chǎng)分布、振動(dòng)頻譜。
動(dòng)力系統(tǒng)部派來(lái)的工程師臉色一首不太好看，但在馮總工坐鎮(zhèn)下，也只能配合。
數(shù)據(jù)不斷積累，趨勢(shì)越來(lái)越明顯。
在模擬連續(xù)越野爬坡的極端工況循環(huán)中，排氣歧管特定位置的應(yīng)力值，確實(shí)多次逼近材料疲勞極限，并且捕捉到了幾次微小的、可恢復(fù)的塑性變形。
這完美解釋了我最初懷疑的熱應(yīng)力裂紋傾向，以及李默發(fā)現(xiàn)的廢氣泄漏和增壓延遲現(xiàn)象！
臺(tái)架實(shí)驗(yàn)室里，當(dāng)著所有聯(lián)合小組成員的面，馮總工看著最終的數(shù)據(jù)報(bào)告，久久沒(méi)有說(shuō)話。
屏幕上，那條代表應(yīng)力變化的曲線，像一條猙獰的毒蛇，在紅線邊緣反復(fù)跳躍。
“拆?！?br>
他終于開(kāi)口，聲音不大，卻帶著千鈞之力。
一臺(tái)全新的P01發(fā)動(dòng)機(jī)被吊上拆解臺(tái)。
當(dāng)排氣歧管被小心地拆卸下來(lái)后，真相大白。
在對(duì)應(yīng)傳感器監(jiān)測(cè)到最大應(yīng)力的位置，歧管背部，赫然可見(jiàn)幾條極其細(xì)微的、需要借助放大鏡才能清晰觀察到的龜裂痕跡！
實(shí)驗(yàn)室里一片死寂。
動(dòng)力系統(tǒng)部的工程師臉色煞白。
馮總工拿起那個(gè)沉重的鑄鐵部件，用手指撫過(guò)那些細(xì)微的裂紋，然后重重地放下，發(fā)出“哐當(dāng)”一聲悶響。
“重新設(shè)計(jì)！
加強(qiáng)結(jié)構(gòu)！
所有試驗(yàn)計(jì)劃順延！”
他的目光掃過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)部的負(fù)責(zé)人，銳利如刀，“我要的不是‘遠(yuǎn)超標(biāo)準(zhǔn)’，是萬(wàn)無(wú)一失！”
他轉(zhuǎn)向我和李默，眼神復(fù)雜，有贊許，也有一絲后怕：“你們兩個(gè)，這次立了大功。
尤其是你，童曉，警惕性很高，判斷很準(zhǔn)。”
風(fēng)波過(guò)后，P01項(xiàng)目組進(jìn)行了一次不大不小的人員調(diào)整。
動(dòng)力系統(tǒng)部那位負(fù)責(zé)排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)的工程師被調(diào)離，劉工對(duì)我和李默的態(tài)度也明顯多了幾分真正的尊重。
一天下班，李默叫住我：“童組，那天……謝謝你沒(méi)在馮總面前點(diǎn)破帖子的事?！?br>
我搖搖頭：“方法雖然冒險(xiǎn)，但結(jié)果是對(duì)的。
以后……盡量還是走正規(guī)渠道吧?！?br>
他難得地笑了笑，沒(méi)說(shuō)話。
晚上，我收到一封內(nèi)部郵件，是馮總工首接發(fā)來(lái)的，內(nèi)容只有簡(jiǎn)短的一句：“下周隨我去參加集團(tuán)技術(shù)規(guī)劃研討會(huì)，準(zhǔn)備一下，可能會(huì)有關(guān)于下一代動(dòng)力平臺(tái)的話題。”
我看著這封郵件，知道這意味著我正被拉入更核心的圈子。
技術(shù)問(wèn)題的解決，只是第一步。
在這家龐大的企業(yè)里，技術(shù)的推進(jìn)，從來(lái)都不僅僅是技術(shù)本身。
我關(guān)掉電腦，窗外，保定城的燈火次第亮起。
引擎的轟鳴似乎還在耳邊回響，而水面之下的暗流，依舊在未知的方向涌動(dòng)。