（這部分章節(jié)主要是說龍船后續(xù)第西至第七代發(fā)展史的…沒錯，全部都是私設和億點水貨）在神州將研發(fā)成功后的蟠龍基地車投入戰(zhàn)場使用后，這一打破常理得裝備很快就幫助神州軍贏得了多次勝利，同時也暴露出了新的問題。

加裝武器系統(tǒng)的蟠龍基地車相較于其他陣營而言更加沉重，在復雜地形中，沉重的蟠龍基地車行動變得遲緩，靈活性大打折扣，時常貽誤戰(zhàn)機。

而且沉重的車身對動力系統(tǒng)和底盤造成了極大負擔，故障頻發(fā)，維修成本也首線上升。

面對這些問題，神州的科研團隊迅速行動起來。

他們嘗試了多種方法來改進，比如采用新型輕質(zhì)材料減輕車身重量，對動力系統(tǒng)和底盤進行優(yōu)化升級。

但是，這些努力都收效甚微。

現(xiàn)有的材料無法替換目前使用的材料，一旦替換，要么強度不足，要么柔韌性不夠。

幸運的是，在吃過陸軍裝備落后致使戰(zhàn)爭失利的虧后，神州軍痛定思痛大力研發(fā)各種新式裝備，而由京畿空天研究貳院以及滬蘇聯(lián)合工業(yè)集團共同聯(lián)合研究的“朱雀”攻擊機不知怎的進入了研究院的視野（野史記載：因為中樞院的新式材料參數(shù)和朱雀戰(zhàn)機使用的碳纖維參數(shù)接近，所以后勤部門在采購時買錯了材料，但是這次出錯反而讓“朱雀”攻擊機進入了中樞院的視野）“那么，將內(nèi)部的核心材料由金屬更換成碳纖維是否能夠解決當下的問題呢？”

科研團隊立刻展開了嘗試。

他們小心地將蟠龍基地車內(nèi)部部分金屬核心材料替換為碳纖維。

初步測試時，效果立竿見影。

基地車的重量明顯減輕，在復雜地形中的行動速度大幅提升，靈活性也顯著增強。

動力系統(tǒng)和底盤的負擔減輕，故障發(fā)生的頻率大大降低。

然而，新的問題又出現(xiàn)了。

碳纖維雖然減輕了重量，但在面對高強度沖擊時，其防護性能不如金屬。

在一次模擬實戰(zhàn)測試中，蟠龍基地車遭遇敵方重型火力攻擊，部分碳纖維結構出現(xiàn)破損，影響了整體性能。

“那么，讓基地車飛上天去來減少地面重型火力的威脅不就好了么…”一次聚會上，喝醉的總工程師說出了這樣一句話。

科研團隊被這大膽的想法點燃了熱情，他們決定在蟠龍基地車上加裝飛行裝置。

借鑒“朱雀”攻擊機的飛行原理和設計結構，團隊日夜奮戰(zhàn)，改造后的特制版電離子推進裝置被成功安裝到了蟠龍基地車上。

再次測試時，蟠龍基地車竟真的緩緩升上了天空，在低空平穩(wěn)飛行。

它在空中的機動性遠超在地面，能靈活避開敵方火力。

不過，新情況又接踵而至。

飛行狀態(tài)下，基地車的能源消耗急劇增加，續(xù)航能力成了大問題。

而且飛行時產(chǎn)生的噪音較大，容易暴露目標。

科研團隊沒有氣餒，他們又開始研究如何優(yōu)化能源系統(tǒng)，采用更高效的能源轉換裝置，減少能源損耗。

同時，著手研發(fā)隔音材料，降低飛行噪音。

經(jīng)過不懈努力，改進后的蟠龍基地車不僅能長時間飛行，噪音也大幅降低。

最終，這款能飛的新一代蟠龍基地車正式投入戰(zhàn)場，它憑借獨特的飛行能力和出色的作戰(zhàn)性能，成為了神州軍的又一王牌裝備，在戰(zhàn)場上屢建奇功。