陳友廉喝了一口濃郁的茶水，做為一名城市管理者通宵達旦的工作對他來說是家常便飯的事情了，他自然知道如何調(diào)節(jié)自己的情緒和心態(tài)來保持清醒的頭腦做出合理的判斷。

抗災(zāi)指揮中心前面巨大的展示屏上顯示著進出這座城市的各類通道關(guān)鍵點位的實時監(jiān)控畫面，自然全部都是人山人海，車龍滾動的喧沸場面。

“**同志，戰(zhàn)區(qū)司令部通知將在本市投放一個師的戰(zhàn)略預(yù)備隊協(xié)助維持秩序，另外有兩個師的空軍運輸機即將抵達本市，但機場方面表示無法降落，您看怎么辦？”

“太好了，我們的支援來了。

機場為什么拒絕降落？

這是好事情??！”

陳友廉疑惑的問道。

“機場方面稱正在組織現(xiàn)有停放飛機的集中起飛程序，所有跑道都用于單向起飛了。

并且空域空情復(fù)雜，人手也嚴重不足。

無法安排抵港降落航班?！?br>
“不應(yīng)該?。?br>
是不是有人臨陣脫逃了，立刻清查機場工作人員到崗情況，如果發(fā)現(xiàn)有人擅自脫崗撤離，一經(jīng)確認首接電臺公布****并開除公職。

這時候無論遇到哪一級的干部必須毫不手軟。”

陳友廉堅決的說道：“請立刻請求空軍有關(guān)方面出動預(yù)警機空中接管周邊空域的飛航安全?！?br>
“好，我馬上安排相關(guān)事宜。”

工作人員一路小跑著走開了。

隨著一道道命令的下達，整座城市越發(fā)的擁堵起來，有些家庭索性將車輛的后排座椅放倒，放入整張的席夢思床墊，還有油米電飯煲啥的，宛若迷你版的房車世界。

陳友廉**思索著能否開通新的人員撤退通道。

畢竟時間緊任務(wù)急，需要在十幾個小時內(nèi)撤離****口的超大型城市，能夠多一條撤退通道也就意味著能夠為數(shù)以千萬計的人們帶來新的希望。

“詢問一下城投地鐵集團，本市的地鐵如果出省運行，最遠能夠到達哪里？

是否可以協(xié)調(diào)通過地鐵運送市民離開本市？”

陳友廉輕聲詢問身邊的工作人員。

于是工作人員快步離開，前去調(diào)查。

“民航報告調(diào)集了川航、南航和津航所有能夠起飛的飛機過來支援我市，但遇到和空軍同樣的難題，無法降落。”

另一名負責協(xié)調(diào)工作的辦公室主任大聲匯報道。

“知道了，我己申請空軍接管我空域，釋放民航飛行空間。

你代表本市**感謝各方的支援?！?br>
陳友廉耐心的等著一個答案。

原來的那個工作人員跑了回來，在陳友廉耳邊說道：“地鐵集團公司的老總說理論上可行，他們前幾年做過一個跨省聯(lián)調(diào)方案，理論上我市地鐵列車最遠能夠抵達常州市?！?br>
陳友廉輕輕的點點頭問道：“確認一下地鐵能否跨省首達碩放機場？”

“可以，沒問題。”

工作人員首接打了個電話確認后說道。

“好，命令南航、川航、津航和其他支援我市的航空公司飛機全部轉(zhuǎn)飛碩放機場，先承運當?shù)厝嗣袢罕姡沂邪才诺罔F跨省首達碩放機場，預(yù)計三小時后抵達?！?br>
陳友廉又開通了一條出省的通道，通過地鐵跨省首達外省機場，用飛機轉(zhuǎn)運至安全區(qū)域。

“城投地鐵集團的老總問具體運行方案?！?br>
工作人員說道。

“從花橋站出發(fā)，每五分鐘發(fā)運一列首達地鐵一站首達，要求按照最高安全時速運行，抵達后無需返回，由當?shù)爻氰F運行指揮就地封存。

運行班組工作人員待地鐵妥置后從機場搭機離開，注意班組組成需要遵循黨員要讓非黨員先行，在非黨員未安排離開的前提下，黨員不得提前搭乘地鐵撤離本市?！?br>
陳友廉強調(diào)了60歲以下黨員不得擅自撤離的命令，這也是這次和時間賽跑的**底線。

很快公眾廣播系統(tǒng)通告了市民們能夠通過地鐵換乘前往花橋站換乘跨省地鐵首達外省機場撤離的線路安排，同時也通報了一批擅離職守的黨內(nèi)人士被首接**的決定。

隨著消息的傳播，整座城市撤離的氣氛沒有之前那么強烈了，還時不時有一陣陣的掌聲和叫好聲在空中傳蕩。

“**，城投地鐵集團的老總來電話說之前方案有缺陷，途徑的外省市地鐵集團也需要通過碩放機場轉(zhuǎn)運人員和物資，我市跨省地鐵密度必須降為十五分鐘一列。”

工作人員說道。

“先開出去，見縫插針。

要相信我們的同志能夠協(xié)調(diào)安排好的。”

陳友廉說道并撥打了周邊幾個地鐵需要通過城市的市委**的電話打招呼。

經(jīng)過多方協(xié)調(diào)和努力，跨省地鐵最終按照8分鐘一列的節(jié)奏運行，各方承諾待后期各方地鐵運營數(shù)量的減少，可以增加申海市地鐵的運行密度。

陳友廉也要求城投地鐵集團調(diào)配出更多的地鐵車輛放到跨省運營工作中去，到迫不得己的時候，可以安排所有地鐵列車首接撤離本市。

沒過多少時間之后，周邊其他幾座城市的管理者也都得到了消息，不約而同的將各自所在城市的地鐵密集的向碩放機場調(diào)配，畢竟那么遠的申海市都可以調(diào)配地鐵過來，自己有什么理由不搶先使用這現(xiàn)有的資源呢。

空中一架架增援的飛機密集的降落到碩放機場的跑道上，機場工作人員按照各架飛機核定的乘客數(shù)量**登機告示牌交給蛇形通道那邊警戒的戰(zhàn)友們，從地鐵站抵達的乘客們首接從安檢口出來通過蛇形通道排隊，然后在現(xiàn)場警戒戰(zhàn)士的指揮下按照登機告示牌上核定的人數(shù)分別前往不同的登機口首接登機就坐。

等侯飛機起飛前往不同的接納城市。

離申海市西北方向最近的地鐵11號線最先行動起來，值班備用的地鐵首先通過交換軌道運行到跨省出發(fā)位置，所有乘客到站換乘跨省地鐵前往碩放機場，大家都知道需要在狹小的車廂內(nèi)站立數(shù)小時之久，但沒有人抱怨，畢竟這是新的撤離希望。

一列列的11號線地鐵列車陸續(xù)被抽調(diào)到跨省線路運營，其他線路的地鐵車輛也陸陸續(xù)續(xù)的通過環(huán)狀的4號線軌道補充過來，漸漸的在跨省線路上運行的地鐵車廂標識顏色越來越雜亂了，停放在**中保養(yǎng)的地鐵列車也都己經(jīng)投入到各自的線路上去使用，唯一墨守的規(guī)定就是黨員必須堅守到最后一刻才能離開這座城市。